MOTOKIYAS.

Motorlar › adventure

BMW R 1300 GS (2024)

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

BMW R 1300 GS (2024), Moto Kıyas veritabanında adventure sınıfında, 1.300 cc motorlu bir motosiklet olarak yer alıyor. Kayıtlı sürüm: “Standart (uluslararası / ABD ölçü tablosu)”. Üretici verisine göre 143,5 hp güç (7.750 d/d) ve 149,0 Nm tork üretiyor; dolu ağırlığı 237 kg. 75 kg sürücüyle güç/ağırlık oranı 459,9 hp/ton.

Moto Kıyas fizik modeli 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını 2,96 sn olarak tahmin ediyor; gösterge sapması nedeniyle gerçek hedef yaklaşık 91,5 km/sa. 100-0 km/sa fren testinde fren mesafesi yaklaşık 41,4 m, 0,3 sn tepki süresiyle birlikte 49,7 m (ABS var). Hesaplanan azami hız 225 km/sa (üretici beyanı). Veritabanındaki 10 adventure motosiklet arasında simüle 0-100 süresinde 1., güç/ağırlıkta 1. sırada.

Bu değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Model yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınmıştır. Uygulamada sonuçlar sürücü ağırlığı, yolcu, ıslak zemin ve yokuş ayarıyla değişir. Düğmeyle etkileşimli kıyas uygulamasını bu motor seçili olarak açabilir, sürücü ağırlığını değiştirebilir ya da bir rakip seçebilirsiniz.

Tahmini simülasyon · düz kuru yol · 75 kg sürücü
Sınıfadventure
Motor hacmi1.300 cc
Güç143,5 hp
Tork149,0 Nm
Dolu ağırlık237 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)459,9 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge) · sim.2,96 sn
100-0 km/sa fren mesafesi · sim.41,4 m
0,3 sn tepki dahil49,7 m
Azami hız · hesap225 km/sa (üretici beyanı)

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

BMW R 1300 GS kıyasları