MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

BMW R 1300 GS vs Yamaha MT-09

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

BMW R 1300 GS (2024) ile Yamaha MT-09 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. BMW R 1300 GS adventure sınıfında; 1.300 cc, 143,5 hp ve 237 kg. Yamaha MT-09 naked sınıfında; 890 cc, 117,3 hp ve 193 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 459,9 hp/ton ve 437,8 hp/ton. Bu ölçüde BMW R 1300 GS %5 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını BMW R 1300 GS 2,96 sn, Yamaha MT-09 3,11 sn içinde tamamlıyor; BMW R 1300 GS 0,15 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi BMW R 1300 GS için 41,4 m (ABS var), Yamaha MT-09 için 48,0 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). BMW R 1300 GS 6,6 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 225 km/sa (üretici beyanı) ve 199 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonBMW R 1300 GSYamaha MT-09
Sınıfadventurenaked
Motor hacmi1.300 cc890 cc
Güç143,5 hp117,3 hp
Dolu ağırlık237 kg193 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)459,9 hp/ton437,8 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)2,96 sn3,11 sn
100-0 km/sa fren mesafesi41,4 m48,0 m
Azami hız (hesap)225 km/sa199 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar