MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda XL750 Transalp vs KTM 390 Duke

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda XL750 Transalp (2025) ile KTM 390 Duke (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda XL750 Transalp adventure sınıfında; 755 cc, 90,5 hp ve 210 kg. KTM 390 Duke naked sınıfında; 399 cc, 44,4 hp ve 165 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 317,6 hp/ton ve 184,9 hp/ton. Bu ölçüde Honda XL750 Transalp %72 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Honda XL750 Transalp 3,23 sn, KTM 390 Duke 5,48 sn içinde tamamlıyor; Honda XL750 Transalp 2,25 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda XL750 Transalp için 41,4 m (ABS var), KTM 390 Duke için 43,7 m (ABS var). Honda XL750 Transalp 2,3 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 196 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 167 km/sa (test ölçümü).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda XL750 TransalpKTM 390 Duke
Sınıfadventurenaked
Motor hacmi755 cc399 cc
Güç90,5 hp44,4 hp
Dolu ağırlık210 kg165 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)317,6 hp/ton184,9 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,23 sn5,48 sn
100-0 km/sa fren mesafesi41,4 m43,7 m
Azami hız (hesap)196 km/sa167 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar