MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Bajaj Pulsar NS200 vs Honda XL750 Transalp

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Bajaj Pulsar NS200 (2025) ile Honda XL750 Transalp (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Bajaj Pulsar NS200 naked sınıfında; 200 cc, 24,1 hp ve 158 kg. Honda XL750 Transalp adventure sınıfında; 755 cc, 90,5 hp ve 210 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 103,6 hp/ton ve 317,6 hp/ton. Bu ölçüde Honda XL750 Transalp %207 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Bajaj Pulsar NS200 9,07 sn, Honda XL750 Transalp 3,23 sn içinde tamamlıyor; Honda XL750 Transalp 5,85 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Bajaj Pulsar NS200 için 43,7 m (ABS var), Honda XL750 Transalp için 41,4 m (ABS var). Honda XL750 Transalp 2,3 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 111 km/sa (GPS ölçümü) ve 196 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonBajaj Pulsar NS200Honda XL750 Transalp
Sınıfnakedadventure
Motor hacmi200 cc755 cc
Güç24,1 hp90,5 hp
Dolu ağırlık158 kg210 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)103,6 hp/ton317,6 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)9,07 sn3,23 sn
100-0 km/sa fren mesafesi43,7 m41,4 m
Azami hız (hesap)111 km/sa196 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar