Suzuki V-Strom 1050 DE vs Yamaha R7

Suzuki V-Strom 1050 DE (2025) ile Yamaha R7 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Suzuki V-Strom 1050 DE adventure sınıfında; 1.037 cc, 105,9 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Yamaha R7 spor (racing) sınıfında; 689 cc, 72,4 hp ve 189 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 341,1 hp/ton ve 274,3 hp/ton. Bu ölçüde Suzuki V-Strom 1050 DE %24 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Suzuki V-Strom 1050 DE 3,12 sn, Yamaha R7 3,41 sn içinde tamamlıyor; Suzuki V-Strom 1050 DE 0,29 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Suzuki V-Strom 1050 DE için 41,4 m (ABS var), Yamaha R7 için 40,0 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Yamaha R7 1,4 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 194 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 202 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.