Suzuki V-Strom 1050 DE vs Yamaha NMAX 125

Suzuki V-Strom 1050 DE (2025) ile Yamaha NMAX 125 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Suzuki V-Strom 1050 DE adventure sınıfında; 1.037 cc, 105,9 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Yamaha NMAX 125 scooter sınıfında; 125 cc, 12,1 hp ve 132 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 341,1 hp/ton ve 58,3 hp/ton. Bu ölçüde Suzuki V-Strom 1050 DE %485 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Suzuki V-Strom 1050 DE 3,12 sn, Yamaha NMAX 125 20,34 sn içinde tamamlıyor; Suzuki V-Strom 1050 DE 17,22 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Suzuki V-Strom 1050 DE için 14,9 m (ABS var), Yamaha NMAX 125 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Suzuki V-Strom 1050 DE 3,0 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 194 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 99 km/sa (GPS ölçümü).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.