MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

RKS RZ125 vs TVS Jupiter 125

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

RKS RZ125 (2026) ile TVS Jupiter 125 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. RKS RZ125 spor (racing) sınıfında; 125 cc, 14,5 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. TVS Jupiter 125 scooter sınıfında; 125 cc, 8,1 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 63,8 hp/ton ve 40,8 hp/ton. Bu ölçüde RKS RZ125 %57 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını RKS RZ125 13,42 sn, TVS Jupiter 125 38,88 sn içinde tamamlıyor; RKS RZ125 25,46 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi RKS RZ125 için 13,1 m (ABS var), TVS Jupiter 125 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). RKS RZ125 4,8 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 125 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 91 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model RKS RZ125 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), TVS Jupiter 125 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonRKS RZ125TVS Jupiter 125
Sınıfspor (racing)scooter
Motor hacmi125 cc125 cc
Güç14,5 hp8,1 hp
Dolu ağırlıkveri yokveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)63,8 hp/ton40,8 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)13,42 sn38,88 sn
60-0 km/sa fren mesafesi13,1 m17,9 m
Azami hız (hesap)125 km/sa91 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar