MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

BMW S 1000 RR vs RKS RZ125

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

BMW S 1000 RR (2025) ile RKS RZ125 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. BMW S 1000 RR spor (racing) sınıfında; 999 cc, 206,5 hp ve 198 kg. RKS RZ125 spor (racing) sınıfında; 125 cc, 14,5 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 756,5 hp/ton ve 63,8 hp/ton. Bu ölçüde BMW S 1000 RR %1.086 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını BMW S 1000 RR 2,84 sn, RKS RZ125 13,42 sn içinde tamamlıyor; BMW S 1000 RR 10,58 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi BMW S 1000 RR için 36,4 m (ABS var), RKS RZ125 için 36,4 m (ABS var). Hesaplanan azami hız: 287 km/sa (üretici beyanı) ve 125 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model BMW S 1000 RR için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, RKS RZ125 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonBMW S 1000 RRRKS RZ125
Sınıfspor (racing)spor (racing)
Motor hacmi999 cc125 cc
Güç206,5 hp14,5 hp
Dolu ağırlık198 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)756,5 hp/ton63,8 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)2,84 sn13,42 sn
100-0 km/sa fren mesafesi36,4 m36,4 m
Azami hız (hesap)287 km/sa125 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar