MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

RKS Neon125 vs Yamaha Sirius FI

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

RKS Neon125 (2026) ile Yamaha Sirius FI (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. RKS Neon125 scooter sınıfında; 125 cc, 9,3 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Yamaha Sirius FI cub (mopet) sınıfında; 114 cc, 8,6 hp ve 98 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 49,5 hp/ton ve 49,6 hp/ton. Bu ölçüde Yamaha Sirius FI %0 önde.

0-100 km/sa (gösterge): RKS Neon125 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 84 km/sa), Yamaha Sirius FI ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 89 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi RKS Neon125 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Yamaha Sirius FI için 18,5 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). RKS Neon125 0,6 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 84 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 88 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonRKS Neon125Yamaha Sirius FI
Sınıfscootercub (mopet)
Motor hacmi125 cc114 cc
Güç9,3 hp8,6 hp
Dolu ağırlıkveri yok98 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)49,5 hp/ton49,6 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 84 km/sa)ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 89 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi17,9 m18,5 m
Azami hız (hesap)84 km/sa88 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar