MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Kawasaki Ninja ZX-10R vs Yamaha Exciter 155 VVA TCS

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Kawasaki Ninja ZX-10R (2026) ile Yamaha Exciter 155 VVA TCS (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Kawasaki Ninja ZX-10R spor (racing) sınıfında; 998 cc, 193,1 hp ve 209 kg. Yamaha Exciter 155 VVA TCS cub (mopet) sınıfında; 155 cc, 18,2 hp ve 124 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 680,0 hp/ton ve 91,7 hp/ton. Bu ölçüde Kawasaki Ninja ZX-10R %642 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Kawasaki Ninja ZX-10R 3,16 sn, Yamaha Exciter 155 VVA TCS 10,46 sn içinde tamamlıyor; Kawasaki Ninja ZX-10R 7,31 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Kawasaki Ninja ZX-10R için 36,4 m (ABS var), Yamaha Exciter 155 VVA TCS için 46,8 m (ABS var). Kawasaki Ninja ZX-10R 10,4 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 286 km/sa (üretici beyanı) ve 115 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Kawasaki Ninja ZX-10R için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Yamaha Exciter 155 VVA TCS için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonKawasaki Ninja ZX-10RYamaha Exciter 155 VVA TCS
Sınıfspor (racing)cub (mopet)
Motor hacmi998 cc155 cc
Güç193,1 hp18,2 hp
Dolu ağırlık209 kg124 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)680,0 hp/ton91,7 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,16 sn10,46 sn
100-0 km/sa fren mesafesi36,4 m46,8 m
Azami hız (hesap)286 km/sa115 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar