MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Kawasaki Ninja 1100SX SE vs KTM 250 EXC-F

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Kawasaki Ninja 1100SX SE (2026) ile KTM 250 EXC-F (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Kawasaki Ninja 1100SX SE touring sınıfında; 1.099 cc, 134,1 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. KTM 250 EXC-F enduro sınıfında; 250 cc, gücü beyan edilmemiş ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 409,9 hp/ton ve veri yok.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Kawasaki Ninja 1100SX SE 3,30 sn, KTM 250 EXC-F 7,92 sn içinde tamamlıyor; Kawasaki Ninja 1100SX SE 4,62 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Kawasaki Ninja 1100SX SE için 41,0 m (ABS var), KTM 250 EXC-F için 51,5 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Kawasaki Ninja 1100SX SE 10,5 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 219 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 123 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Eksik üretici verisi (güç, tork, ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonKawasaki Ninja 1100SX SEKTM 250 EXC-F
Sınıftouringenduro
Motor hacmi1.099 cc250 cc
Güç134,1 hpveri yok
Dolu ağırlıkveri yokveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)409,9 hp/tonveri yok
0-100 km/sa (gösterge)3,30 sn7,92 sn
100-0 km/sa fren mesafesi41,0 m51,5 m
Azami hız (hesap)219 km/sa123 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar