MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda Super Cub C125 vs Kawasaki Eliminator 500

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda Super Cub C125 (2026) ile Kawasaki Eliminator 500 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda Super Cub C125 cub (mopet) sınıfında; 123 cc, 9,7 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Kawasaki Eliminator 500 cruiser sınıfında; 451 cc, 44,8 hp ve 176 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 53,0 hp/ton ve 178,4 hp/ton. Bu ölçüde Kawasaki Eliminator 500 %236 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Honda Super Cub C125 39,63 sn, Kawasaki Eliminator 500 4,66 sn içinde tamamlıyor; Kawasaki Eliminator 500 34,97 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda Super Cub C125 için 16,9 m (ABS var), Kawasaki Eliminator 500 için 16,1 m (ABS var). Kawasaki Eliminator 500 0,8 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 93 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 163 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda Super Cub C125 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), Kawasaki Eliminator 500 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda Super Cub C125Kawasaki Eliminator 500
Sınıfcub (mopet)cruiser
Motor hacmi123 cc451 cc
Güç9,7 hp44,8 hp
Dolu ağırlıkveri yok176 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)53,0 hp/ton178,4 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)39,63 sn4,66 sn
60-0 km/sa fren mesafesi16,9 m16,1 m
Azami hız (hesap)93 km/sa163 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar