Motorlar › Kıyas
Honda Cross Cub 110 vs Honda Dio 110
TAHMİNİ SİMÜLASYON
Kıyası çalıştır →Honda Cross Cub 110 (2025) ile Honda Dio 110 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda Cross Cub 110 cub (mopet) sınıfında; 109 cc, 7,9 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Honda Dio 110 scooter sınıfında; 109 cc, 8,6 hp ve 96 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 45,3 hp/ton ve 50,2 hp/ton. Bu ölçüde Honda Dio 110 %11 önde.
0-100 km/sa (gösterge): Honda Cross Cub 110 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa), Honda Dio 110 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 68 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda Cross Cub 110 için 16,9 m (ABS var), Honda Dio 110 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Honda Cross Cub 110 1,0 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 87 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 84 km/sa (üretici beyanı).
Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda Cross Cub 110 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), Honda Dio 110 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.
| Tahmini simülasyon | Honda Cross Cub 110 | Honda Dio 110 |
|---|---|---|
| Sınıf | cub (mopet) | scooter |
| Motor hacmi | 109 cc | 109 cc |
| Güç | 7,9 hp | 8,6 hp |
| Dolu ağırlık | veri yok | 96 kg |
| Güç/ağırlık (75 kg sürücü) | 45,3 hp/ton | 50,2 hp/ton |
| 0-100 km/sa (gösterge) | ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa) | ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 68 km/sa) |
| 60-0 km/sa fren mesafesi | 16,9 m | 17,9 m |
| Azami hız (hesap) | 87 km/sa | 84 km/sa |
Veri kaynağı ve kalibrasyon
Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.
- Honda Cross Cub 110: global.honda
- Honda Dio 110: global.honda, www.motorradundreisen.de