MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda Cross Cub 110 vs Honda SH125i

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda Cross Cub 110 (2025) ile Honda SH125i (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda Cross Cub 110 cub (mopet) sınıfında; 109 cc, 7,9 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Honda SH125i scooter sınıfında; 125 cc, 12,9 hp ve 138 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 45,3 hp/ton ve 60,4 hp/ton. Bu ölçüde Honda SH125i %33 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Honda Cross Cub 110 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa), Honda SH125i 19,13 sn. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda Cross Cub 110 için 16,9 m (ABS var), Honda SH125i için 16,3 m (ABS var). Honda SH125i 0,6 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 87 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 97 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda Cross Cub 110 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), Honda SH125i için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda Cross Cub 110Honda SH125i
Sınıfcub (mopet)scooter
Motor hacmi109 cc125 cc
Güç7,9 hp12,9 hp
Dolu ağırlıkveri yok138 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)45,3 hp/ton60,4 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa)19,13 sn
60-0 km/sa fren mesafesi16,9 m16,3 m
Azami hız (hesap)87 km/sa97 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar