MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda CB125F vs Honda Dio 110

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda CB125F (2025) ile Honda Dio 110 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda CB125F naked sınıfında; 124 cc, 10,7 hp ve 117 kg. Honda Dio 110 scooter sınıfında; 109 cc, 8,6 hp ve 96 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 55,9 hp/ton ve 50,2 hp/ton. Bu ölçüde Honda CB125F %11 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Honda CB125F 21,61 sn, Honda Dio 110 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 68 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda CB125F için 17,3 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Honda Dio 110 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Honda CB125F 0,6 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 100 km/sa (üretici beyanı) ve 84 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda CB125FHonda Dio 110
Sınıfnakedscooter
Motor hacmi124 cc109 cc
Güç10,7 hp8,6 hp
Dolu ağırlık117 kg96 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)55,9 hp/ton50,2 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)21,61 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 68 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi17,3 m17,9 m
Azami hız (hesap)100 km/sa84 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar