MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda Africa Twin Adventure Sports vs Suzuki V-Strom 800 DE

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda Africa Twin Adventure Sports (2026) ile Suzuki V-Strom 800 DE (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda Africa Twin Adventure Sports adventure sınıfında; 1.084 cc, 100,6 hp ve 253 kg. Suzuki V-Strom 800 DE adventure sınıfında; 776 cc, 83,1 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 306,6 hp/ton ve 282,1 hp/ton. Bu ölçüde Honda Africa Twin Adventure Sports %9 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Honda Africa Twin Adventure Sports 3,08 sn, Suzuki V-Strom 800 DE 3,49 sn içinde tamamlıyor; Honda Africa Twin Adventure Sports 0,41 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda Africa Twin Adventure Sports için 41,4 m (ABS var), Suzuki V-Strom 800 DE için 41,4 m (ABS var). Hesaplanan azami hız: 202 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 190 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda Africa Twin Adventure SportsSuzuki V-Strom 800 DE
Sınıfadventureadventure
Motor hacmi1.084 cc776 cc
Güç100,6 hp83,1 hp
Dolu ağırlık253 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)306,6 hp/ton282,1 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,08 sn3,49 sn
100-0 km/sa fren mesafesi41,4 m41,4 m
Azami hız (hesap)202 km/sa190 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar