MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda Activa 125 vs Kawasaki KLE500

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda Activa 125 (2025) ile Kawasaki KLE500 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda Activa 125 scooter sınıfında; 124 cc, 8,3 hp ve 107 kg. Kawasaki KLE500 adventure sınıfında; 451 cc, 44,8 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 45,7 hp/ton ve 162,9 hp/ton. Bu ölçüde Kawasaki KLE500 %257 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Honda Activa 125 36,16 sn, Kawasaki KLE500 4,95 sn içinde tamamlıyor; Kawasaki KLE500 31,21 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda Activa 125 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Kawasaki KLE500 için 14,9 m (ABS var). Kawasaki KLE500 3,0 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 90 km/sa (üretici beyanı) ve 150 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda Activa 125 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Kawasaki KLE500 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda Activa 125Kawasaki KLE500
Sınıfscooteradventure
Motor hacmi124 cc451 cc
Güç8,3 hp44,8 hp
Dolu ağırlık107 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)45,7 hp/ton162,9 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)36,16 sn4,95 sn
60-0 km/sa fren mesafesi17,9 m14,9 m
Azami hız (hesap)90 km/sa150 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar