Harley-Davidson Breakout vs Suzuki V-Strom 1050 DE

Harley-Davidson Breakout (2025) ile Suzuki V-Strom 1050 DE (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Harley-Davidson Breakout cruiser sınıfında; 1.923 cc, 103,3 hp ve 309 kg. Suzuki V-Strom 1050 DE adventure sınıfında; 1.037 cc, 105,9 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 268,9 hp/ton ve 341,1 hp/ton. Bu ölçüde Suzuki V-Strom 1050 DE %27 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Harley-Davidson Breakout 3,50 sn, Suzuki V-Strom 1050 DE 3,12 sn içinde tamamlıyor; Suzuki V-Strom 1050 DE 0,38 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Harley-Davidson Breakout için 49,1 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Suzuki V-Strom 1050 DE için 41,4 m (ABS var). Suzuki V-Strom 1050 DE 7,7 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 202 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 194 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Harley-Davidson Breakout için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), Suzuki V-Strom 1050 DE için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.