Motorlar › Kıyas
BMW S 1000 RR vs KTM 500 EXC-F
TAHMİNİ SİMÜLASYON
Kıyası çalıştır →BMW S 1000 RR (2025) ile KTM 500 EXC-F (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. BMW S 1000 RR spor (racing) sınıfında; 999 cc, 206,5 hp ve 198 kg. KTM 500 EXC-F enduro sınıfında; 511 cc, gücü beyan edilmemiş ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 756,5 hp/ton ve veri yok.
Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını BMW S 1000 RR 2,84 sn, KTM 500 EXC-F 4,06 sn içinde tamamlıyor; BMW S 1000 RR 1,23 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi BMW S 1000 RR için 36,4 m (ABS var), KTM 500 EXC-F için 51,5 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). BMW S 1000 RR 15,0 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 287 km/sa (üretici beyanı) ve 158 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).
Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model BMW S 1000 RR için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, KTM 500 EXC-F için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (güç, tork, ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.
| Tahmini simülasyon | BMW S 1000 RR | KTM 500 EXC-F |
|---|---|---|
| Sınıf | spor (racing) | enduro |
| Motor hacmi | 999 cc | 511 cc |
| Güç | 206,5 hp | veri yok |
| Dolu ağırlık | 198 kg | veri yok |
| Güç/ağırlık (75 kg sürücü) | 756,5 hp/ton | veri yok |
| 0-100 km/sa (gösterge) | 2,84 sn | 4,06 sn |
| 100-0 km/sa fren mesafesi | 36,4 m | 51,5 m |
| Azami hız (hesap) | 287 km/sa | 158 km/sa |
Veri kaynağı ve kalibrasyon
Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.
- BMW S 1000 RR: www.press.bmwgroup.com, manuals.bmw-motorrad.com, www.inmoto.it
- KTM 500 EXC-F: www.ktm.com