MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Yamaha MT-25 vs Yamaha Sirius FI

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Yamaha MT-25 (2025) ile Yamaha Sirius FI (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Yamaha MT-25 naked sınıfında; 250 cc, 35,4 hp ve 166 kg. Yamaha Sirius FI cub (mopet) sınıfında; 114 cc, 8,6 hp ve 98 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 146,9 hp/ton ve 49,6 hp/ton. Bu ölçüde Yamaha MT-25 %196 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Yamaha MT-25 6,35 sn, Yamaha Sirius FI ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 89 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Yamaha MT-25 için 17,3 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Yamaha Sirius FI için 18,5 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Yamaha MT-25 1,2 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 147 km/sa (türetilmiş (GPS oranı)) ve 88 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Yamaha MT-25 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Yamaha Sirius FI için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonYamaha MT-25Yamaha Sirius FI
Sınıfnakedcub (mopet)
Motor hacmi250 cc114 cc
Güç35,4 hp8,6 hp
Dolu ağırlık166 kg98 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)146,9 hp/ton49,6 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)6,35 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 89 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi17,3 m18,5 m
Azami hız (hesap)147 km/sa88 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar