MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Mondial 125 Drift L vs Yamaha R7

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Mondial 125 Drift L (2026) ile Yamaha R7 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Mondial 125 Drift L naked sınıfında; 124 cc, 10,7 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Yamaha R7 spor (racing) sınıfında; 689 cc, 72,4 hp ve 189 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 51,0 hp/ton ve 274,3 hp/ton. Bu ölçüde Yamaha R7 %437 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Mondial 125 Drift L ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 73 km/sa), Yamaha R7 3,41 sn. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Mondial 125 Drift L için 17,3 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Yamaha R7 için 14,4 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Yamaha R7 2,9 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 90 km/sa (üretici beyanı) ve 202 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Mondial 125 Drift L için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), Yamaha R7 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonMondial 125 Drift LYamaha R7
Sınıfnakedspor (racing)
Motor hacmi124 cc689 cc
Güç10,7 hp72,4 hp
Dolu ağırlıkveri yok189 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)51,0 hp/ton274,3 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 73 km/sa)3,41 sn
60-0 km/sa fren mesafesi17,3 m14,4 m
Azami hız (hesap)90 km/sa202 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar