MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Kuba Terra125 vs Suzuki GSX-S1000GX

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Kuba Terra125 (2026) ile Suzuki GSX-S1000GX (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Kuba Terra125 naked sınıfında; 125 cc, 9,5 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Suzuki GSX-S1000GX touring sınıfında; 999 cc, 150,2 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 48,7 hp/ton ve 485,4 hp/ton. Bu ölçüde Suzuki GSX-S1000GX %896 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Kuba Terra125 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 89 km/sa), Suzuki GSX-S1000GX 2,94 sn. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Kuba Terra125 için 17,3 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Suzuki GSX-S1000GX için 16,2 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Suzuki GSX-S1000GX 1,1 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 89 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 217 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Kuba Terra125 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), Suzuki GSX-S1000GX için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonKuba Terra125Suzuki GSX-S1000GX
Sınıfnakedtouring
Motor hacmi125 cc999 cc
Güç9,5 hp150,2 hp
Dolu ağırlıkveri yokveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)48,7 hp/ton485,4 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 89 km/sa)2,94 sn
60-0 km/sa fren mesafesi17,3 m16,2 m
Azami hız (hesap)89 km/sa217 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar