KTM 500 EXC-F vs Suzuki V-Strom 1050 DE

KTM 500 EXC-F (2025) ile Suzuki V-Strom 1050 DE (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. KTM 500 EXC-F enduro sınıfında; 511 cc, gücü beyan edilmemiş ve ağırlığı beyan edilmemiş. Suzuki V-Strom 1050 DE adventure sınıfında; 1.037 cc, 105,9 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: veri yok ve 341,1 hp/ton.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını KTM 500 EXC-F 4,06 sn, Suzuki V-Strom 1050 DE 3,12 sn içinde tamamlıyor; Suzuki V-Strom 1050 DE 0,95 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi KTM 500 EXC-F için 51,5 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Suzuki V-Strom 1050 DE için 41,4 m (ABS var). Suzuki V-Strom 1050 DE 10,1 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 158 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 194 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model KTM 500 EXC-F için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), Suzuki V-Strom 1050 DE için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (güç, tork, ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.