MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

KTM 390 Duke vs Yamaha R25

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

KTM 390 Duke (2025) ile Yamaha R25 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. KTM 390 Duke naked sınıfında; 399 cc, 44,4 hp ve 165 kg. Yamaha R25 spor (racing) sınıfında; 250 cc, 35,4 hp ve 169 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 184,9 hp/ton ve 145,1 hp/ton. Bu ölçüde KTM 390 Duke %27 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını KTM 390 Duke 5,48 sn, Yamaha R25 6,40 sn içinde tamamlıyor; KTM 390 Duke 0,92 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi KTM 390 Duke için 43,7 m (ABS var), Yamaha R25 için 40,0 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Yamaha R25 3,7 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 167 km/sa (test ölçümü) ve 158 km/sa (GPS ölçümü).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonKTM 390 DukeYamaha R25
Sınıfnakedspor (racing)
Motor hacmi399 cc250 cc
Güç44,4 hp35,4 hp
Dolu ağırlık165 kg169 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)184,9 hp/ton145,1 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)5,48 sn6,40 sn
100-0 km/sa fren mesafesi43,7 m40,0 m
Azami hız (hesap)167 km/sa158 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar