MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

KTM 350 EXC-F vs Suzuki GSX-S1000GT

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

KTM 350 EXC-F (2025) ile Suzuki GSX-S1000GT (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. KTM 350 EXC-F enduro sınıfında; 350 cc, gücü beyan edilmemiş ve ağırlığı beyan edilmemiş. Suzuki GSX-S1000GT touring sınıfında; 999 cc, 150,2 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: veri yok ve 485,4 hp/ton.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını KTM 350 EXC-F 5,62 sn, Suzuki GSX-S1000GT 2,91 sn içinde tamamlıyor; Suzuki GSX-S1000GT 2,71 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi KTM 350 EXC-F için 51,5 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Suzuki GSX-S1000GT için 45,0 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Suzuki GSX-S1000GT 6,4 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 138 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 240 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model KTM 350 EXC-F için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), Suzuki GSX-S1000GT için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (güç, tork, ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonKTM 350 EXC-FSuzuki GSX-S1000GT
Sınıfendurotouring
Motor hacmi350 cc999 cc
Güçveri yok150,2 hp
Dolu ağırlıkveri yokveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)veri yok485,4 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)5,62 sn2,91 sn
100-0 km/sa fren mesafesi51,5 m45,0 m
Azami hız (hesap)138 km/sa240 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar