MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Kawasaki Vulcan S vs KTM 500 EXC-F

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Kawasaki Vulcan S (2026) ile KTM 500 EXC-F (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Kawasaki Vulcan S cruiser sınıfında; 649 cc, 59,9 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. KTM 500 EXC-F enduro sınıfında; 511 cc, gücü beyan edilmemiş ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 226,5 hp/ton ve veri yok.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Kawasaki Vulcan S 4,49 sn, KTM 500 EXC-F 4,06 sn içinde tamamlıyor; KTM 500 EXC-F 0,42 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Kawasaki Vulcan S için 44,7 m (ABS var), KTM 500 EXC-F için 51,5 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Kawasaki Vulcan S 6,8 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 173 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 158 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Kawasaki Vulcan S için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, KTM 500 EXC-F için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Eksik üretici verisi (güç, tork, ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonKawasaki Vulcan SKTM 500 EXC-F
Sınıfcruiserenduro
Motor hacmi649 cc511 cc
Güç59,9 hpveri yok
Dolu ağırlıkveri yokveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)226,5 hp/tonveri yok
0-100 km/sa (gösterge)4,49 sn4,06 sn
100-0 km/sa fren mesafesi44,7 m51,5 m
Azami hız (hesap)173 km/sa158 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar