MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Kawasaki Ninja 500 vs TVS Raider 125

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Kawasaki Ninja 500 (2026) ile TVS Raider 125 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Kawasaki Ninja 500 spor (racing) sınıfında; 451 cc, 44,8 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. TVS Raider 125 naked sınıfında; 125 cc, 11,4 hp ve 120 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 172,9 hp/ton ve 58,5 hp/ton. Bu ölçüde Kawasaki Ninja 500 %196 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Kawasaki Ninja 500 5,09 sn, TVS Raider 125 21,08 sn içinde tamamlıyor; Kawasaki Ninja 500 16,00 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Kawasaki Ninja 500 için 13,1 m (ABS var), TVS Raider 125 için 17,3 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Kawasaki Ninja 500 4,2 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 186 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 105 km/sa (GPS ölçümü).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Kawasaki Ninja 500 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), TVS Raider 125 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonKawasaki Ninja 500TVS Raider 125
Sınıfspor (racing)naked
Motor hacmi451 cc125 cc
Güç44,8 hp11,4 hp
Dolu ağırlıkveri yok120 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)172,9 hp/ton58,5 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)5,09 sn21,08 sn
60-0 km/sa fren mesafesi13,1 m17,3 m
Azami hız (hesap)186 km/sa105 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar