MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda XL750 Transalp vs KTM 500 EXC-F

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda XL750 Transalp (2025) ile KTM 500 EXC-F (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda XL750 Transalp adventure sınıfında; 755 cc, 90,5 hp ve 210 kg. KTM 500 EXC-F enduro sınıfında; 511 cc, gücü beyan edilmemiş ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 317,6 hp/ton ve veri yok.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Honda XL750 Transalp 3,23 sn, KTM 500 EXC-F 4,06 sn içinde tamamlıyor; Honda XL750 Transalp 0,83 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda XL750 Transalp için 41,4 m (ABS var), KTM 500 EXC-F için 51,5 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Honda XL750 Transalp 10,1 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 196 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 158 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda XL750 Transalp için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, KTM 500 EXC-F için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (güç, tork, ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda XL750 TransalpKTM 500 EXC-F
Sınıfadventureenduro
Motor hacmi755 cc511 cc
Güç90,5 hpveri yok
Dolu ağırlık210 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)317,6 hp/tonveri yok
0-100 km/sa (gösterge)3,23 sn4,06 sn
100-0 km/sa fren mesafesi41,4 m51,5 m
Azami hız (hesap)196 km/sa158 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar