MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda Wave RSX FI vs Kawasaki Eliminator 500

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda Wave RSX FI (2026) ile Kawasaki Eliminator 500 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda Wave RSX FI cub (mopet) sınıfında; 109 cc, 8,7 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Kawasaki Eliminator 500 cruiser sınıfında; 451 cc, 44,8 hp ve 176 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 49,5 hp/ton ve 178,4 hp/ton. Bu ölçüde Kawasaki Eliminator 500 %260 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Honda Wave RSX FI ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 88 km/sa), Kawasaki Eliminator 500 4,66 sn. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda Wave RSX FI için 18,5 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Kawasaki Eliminator 500 için 16,1 m (ABS var). Kawasaki Eliminator 500 2,4 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 88 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 163 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda Wave RSX FI için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), Kawasaki Eliminator 500 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda Wave RSX FIKawasaki Eliminator 500
Sınıfcub (mopet)cruiser
Motor hacmi109 cc451 cc
Güç8,7 hp44,8 hp
Dolu ağırlıkveri yok176 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)49,5 hp/ton178,4 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 88 km/sa)4,66 sn
60-0 km/sa fren mesafesi18,5 m16,1 m
Azami hız (hesap)88 km/sa163 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar