MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda Super Cub 110 Pro vs Suzuki DR-Z4S

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda Super Cub 110 Pro (2025) ile Suzuki DR-Z4S (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda Super Cub 110 Pro cub (mopet) sınıfında; 109 cc, 7,9 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Suzuki DR-Z4S enduro sınıfında; 398 cc, gücü beyan edilmemiş ve 151 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 45,3 hp/ton ve veri yok.

0-100 km/sa (gösterge): Honda Super Cub 110 Pro ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa), Suzuki DR-Z4S 4,98 sn. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda Super Cub 110 Pro için 16,9 m (ABS var), Suzuki DR-Z4S için 16,9 m (ABS var). Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 87 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 145 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Eksik üretici verisi (güç, tork) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda Super Cub 110 ProSuzuki DR-Z4S
Sınıfcub (mopet)enduro
Motor hacmi109 cc398 cc
Güç7,9 hpveri yok
Dolu ağırlıkveri yok151 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)45,3 hp/tonveri yok
0-100 km/sa (gösterge)ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa)4,98 sn
60-0 km/sa fren mesafesi16,9 m16,9 m
Azami hız (hesap)87 km/sa145 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar