MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda PCX125 vs Mondial Fuzion 125

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda PCX125 (2025) ile Mondial Fuzion 125 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda PCX125 scooter sınıfında; 125 cc, 12,3 hp ve 134 kg. Mondial Fuzion 125 scooter sınıfında; 124 cc, 9,1 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 59,0 hp/ton ve 46,3 hp/ton. Bu ölçüde Honda PCX125 %28 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Honda PCX125 20,41 sn, Mondial Fuzion 125 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 69 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda PCX125 için 16,3 m (ABS var), Mondial Fuzion 125 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Honda PCX125 1,6 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 92 km/sa (GPS ölçümü) ve 80 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda PCX125 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Mondial Fuzion 125 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda PCX125Mondial Fuzion 125
Sınıfscooterscooter
Motor hacmi125 cc124 cc
Güç12,3 hp9,1 hp
Dolu ağırlık134 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)59,0 hp/ton46,3 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)20,41 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 69 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi16,3 m17,9 m
Azami hız (hesap)92 km/sa80 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar