Motorlar › Kıyas
Honda PCX125 vs Kawasaki KLE500
TAHMİNİ SİMÜLASYON
Kıyası çalıştır →Honda PCX125 (2025) ile Kawasaki KLE500 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda PCX125 scooter sınıfında; 125 cc, 12,3 hp ve 134 kg. Kawasaki KLE500 adventure sınıfında; 451 cc, 44,8 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 59,0 hp/ton ve 162,9 hp/ton. Bu ölçüde Kawasaki KLE500 %176 önde.
Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Honda PCX125 20,41 sn, Kawasaki KLE500 4,95 sn içinde tamamlıyor; Kawasaki KLE500 15,47 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda PCX125 için 16,3 m (ABS var), Kawasaki KLE500 için 14,9 m (ABS var). Kawasaki KLE500 1,4 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 92 km/sa (GPS ölçümü) ve 150 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).
Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda PCX125 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Kawasaki KLE500 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.
| Tahmini simülasyon | Honda PCX125 | Kawasaki KLE500 |
|---|---|---|
| Sınıf | scooter | adventure |
| Motor hacmi | 125 cc | 451 cc |
| Güç | 12,3 hp | 44,8 hp |
| Dolu ağırlık | 134 kg | veri yok |
| Güç/ağırlık (75 kg sürücü) | 59,0 hp/ton | 162,9 hp/ton |
| 0-100 km/sa (gösterge) | 20,41 sn | 4,95 sn |
| 60-0 km/sa fren mesafesi | 16,3 m | 14,9 m |
| Azami hız (hesap) | 92 km/sa | 150 km/sa |
Veri kaynağı ve kalibrasyon
Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.
- Honda PCX125: www.honda.com.tr, sbkmotor.com.tr, www.honda.co.uk
- Kawasaki KLE500: www.kawasaki.com.tr