MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda PCX125 vs Honda Super Cub 110 Pro

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda PCX125 (2025) ile Honda Super Cub 110 Pro (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda PCX125 scooter sınıfında; 125 cc, 12,3 hp ve 134 kg. Honda Super Cub 110 Pro cub (mopet) sınıfında; 109 cc, 7,9 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 59,0 hp/ton ve 45,3 hp/ton. Bu ölçüde Honda PCX125 %30 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Honda PCX125 20,41 sn, Honda Super Cub 110 Pro ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda PCX125 için 16,3 m (ABS var), Honda Super Cub 110 Pro için 16,9 m (ABS var). Honda PCX125 0,6 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 92 km/sa (GPS ölçümü) ve 87 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda PCX125 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Honda Super Cub 110 Pro için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda PCX125Honda Super Cub 110 Pro
Sınıfscootercub (mopet)
Motor hacmi125 cc109 cc
Güç12,3 hp7,9 hp
Dolu ağırlık134 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)59,0 hp/ton45,3 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)20,41 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi16,3 m16,9 m
Azami hız (hesap)92 km/sa87 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar