MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda NT1100 vs Honda Super Cub 110 Pro

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda NT1100 (2026) ile Honda Super Cub 110 Pro (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda NT1100 touring sınıfında; 1.084 cc, 100,6 hp ve 249 kg. Honda Super Cub 110 Pro cub (mopet) sınıfında; 109 cc, 7,9 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 310,4 hp/ton ve 45,3 hp/ton. Bu ölçüde Honda NT1100 %586 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Honda NT1100 3,15 sn, Honda Super Cub 110 Pro ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda NT1100 için 14,8 m (ABS var), Honda Super Cub 110 Pro için 16,9 m (ABS var). Honda NT1100 2,1 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 194 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 87 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda NT1100 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Honda Super Cub 110 Pro için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda NT1100Honda Super Cub 110 Pro
Sınıftouringcub (mopet)
Motor hacmi1.084 cc109 cc
Güç100,6 hp7,9 hp
Dolu ağırlık249 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)310,4 hp/ton45,3 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,15 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi14,8 m16,9 m
Azami hız (hesap)194 km/sa87 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar