MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda NC750X vs TVS Jupiter 125

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda NC750X (2026) ile TVS Jupiter 125 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda NC750X adventure sınıfında; 745 cc, 57,8 hp ve 226 kg. TVS Jupiter 125 scooter sınıfında; 125 cc, 8,1 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 192,0 hp/ton ve 40,8 hp/ton. Bu ölçüde Honda NC750X %371 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Honda NC750X 4,49 sn, TVS Jupiter 125 38,88 sn içinde tamamlıyor; Honda NC750X 34,38 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda NC750X için 14,9 m (ABS var), TVS Jupiter 125 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Honda NC750X 3,0 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 163 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 91 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda NC750X için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), TVS Jupiter 125 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda NC750XTVS Jupiter 125
Sınıfadventurescooter
Motor hacmi745 cc125 cc
Güç57,8 hp8,1 hp
Dolu ağırlık226 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)192,0 hp/ton40,8 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)4,49 sn38,88 sn
60-0 km/sa fren mesafesi14,9 m17,9 m
Azami hız (hesap)163 km/sa91 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar