Honda GL1800 Gold Wing Bagger vs Suzuki GSX-S1000GX

Honda GL1800 Gold Wing Bagger (2026) ile Suzuki GSX-S1000GX (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda GL1800 Gold Wing Bagger touring sınıfında; 1.833 cc, 124,7 hp ve 373 kg. Suzuki GSX-S1000GX touring sınıfında; 999 cc, 150,2 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 278,4 hp/ton ve 485,4 hp/ton. Bu ölçüde Suzuki GSX-S1000GX %74 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Honda GL1800 Gold Wing Bagger 4,28 sn, Suzuki GSX-S1000GX 2,94 sn içinde tamamlıyor; Suzuki GSX-S1000GX 1,34 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda GL1800 Gold Wing Bagger için 41,0 m (ABS var), Suzuki GSX-S1000GX için 45,0 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Honda GL1800 Gold Wing Bagger 4,1 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 207 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 217 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda GL1800 Gold Wing Bagger için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok), Suzuki GSX-S1000GX için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.