MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda CBR650R vs Honda XL750 Transalp

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda CBR650R (2025) ile Honda XL750 Transalp (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda CBR650R spor (racing) sınıfında; 649 cc, 93,9 hp ve 211 kg. Honda XL750 Transalp adventure sınıfında; 755 cc, 90,5 hp ve 210 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 328,2 hp/ton ve 317,6 hp/ton. Bu ölçüde Honda CBR650R %3 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Honda CBR650R 3,33 sn, Honda XL750 Transalp 3,23 sn içinde tamamlıyor; Honda XL750 Transalp 0,10 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda CBR650R için 36,4 m (ABS var), Honda XL750 Transalp için 41,4 m (ABS var). Honda CBR650R 5,0 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 220 km/sa (üretici beyanı) ve 196 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda CBR650RHonda XL750 Transalp
Sınıfspor (racing)adventure
Motor hacmi649 cc755 cc
Güç93,9 hp90,5 hp
Dolu ağırlık211 kg210 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)328,2 hp/ton317,6 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,33 sn3,23 sn
100-0 km/sa fren mesafesi36,4 m41,4 m
Azami hız (hesap)220 km/sa196 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar