MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda CBR650R vs Honda Dio 110

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda CBR650R (2025) ile Honda Dio 110 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda CBR650R spor (racing) sınıfında; 649 cc, 93,9 hp ve 211 kg. Honda Dio 110 scooter sınıfında; 109 cc, 8,6 hp ve 96 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 328,2 hp/ton ve 50,2 hp/ton. Bu ölçüde Honda CBR650R %554 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Honda CBR650R 3,33 sn, Honda Dio 110 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 68 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda CBR650R için 13,1 m (ABS var), Honda Dio 110 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Honda CBR650R 4,8 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 220 km/sa (üretici beyanı) ve 84 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda CBR650RHonda Dio 110
Sınıfspor (racing)scooter
Motor hacmi649 cc109 cc
Güç93,9 hp8,6 hp
Dolu ağırlık211 kg96 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)328,2 hp/ton50,2 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,33 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 68 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi13,1 m17,9 m
Azami hız (hesap)220 km/sa84 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar