MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda CBR650R vs Honda CT125 Hunter Cub

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda CBR650R (2025) ile Honda CT125 Hunter Cub (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda CBR650R spor (racing) sınıfında; 649 cc, 93,9 hp ve 211 kg. Honda CT125 Hunter Cub cub (mopet) sınıfında; 123 cc, 9,0 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 328,2 hp/ton ve 49,3 hp/ton. Bu ölçüde Honda CBR650R %566 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Honda CBR650R 3,33 sn, Honda CT125 Hunter Cub ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 89 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda CBR650R için 13,1 m (ABS var), Honda CT125 Hunter Cub için 16,9 m (ABS var). Honda CBR650R 3,7 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 220 km/sa (üretici beyanı) ve 89 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Honda CBR650R için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Honda CT125 Hunter Cub için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda CBR650RHonda CT125 Hunter Cub
Sınıfspor (racing)cub (mopet)
Motor hacmi649 cc123 cc
Güç93,9 hp9,0 hp
Dolu ağırlık211 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)328,2 hp/ton49,3 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,33 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 89 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi13,1 m16,9 m
Azami hız (hesap)220 km/sa89 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar