MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda CB125F vs Suzuki GSX-S1000GT

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda CB125F (2025) ile Suzuki GSX-S1000GT (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda CB125F naked sınıfında; 124 cc, 10,7 hp ve 117 kg. Suzuki GSX-S1000GT touring sınıfında; 999 cc, 150,2 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 55,9 hp/ton ve 485,4 hp/ton. Bu ölçüde Suzuki GSX-S1000GT %768 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Honda CB125F 21,61 sn, Suzuki GSX-S1000GT 2,91 sn içinde tamamlıyor; Suzuki GSX-S1000GT 18,69 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda CB125F için 17,3 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Suzuki GSX-S1000GT için 16,2 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Suzuki GSX-S1000GT 1,1 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 100 km/sa (üretici beyanı) ve 240 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda CB125FSuzuki GSX-S1000GT
Sınıfnakedtouring
Motor hacmi124 cc999 cc
Güç10,7 hp150,2 hp
Dolu ağırlık117 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)55,9 hp/ton485,4 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)21,61 sn2,91 sn
60-0 km/sa fren mesafesi17,3 m16,2 m
Azami hız (hesap)100 km/sa240 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar