MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Honda Activa 125 vs Honda Africa Twin Adventure Sports

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Honda Activa 125 (2025) ile Honda Africa Twin Adventure Sports (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Honda Activa 125 scooter sınıfında; 124 cc, 8,3 hp ve 107 kg. Honda Africa Twin Adventure Sports adventure sınıfında; 1.084 cc, 100,6 hp ve 253 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 45,7 hp/ton ve 306,6 hp/ton. Bu ölçüde Honda Africa Twin Adventure Sports %572 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Honda Activa 125 36,16 sn, Honda Africa Twin Adventure Sports 3,08 sn içinde tamamlıyor; Honda Africa Twin Adventure Sports 33,08 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Honda Activa 125 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Honda Africa Twin Adventure Sports için 14,9 m (ABS var). Honda Africa Twin Adventure Sports 3,0 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 90 km/sa (üretici beyanı) ve 202 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHonda Activa 125Honda Africa Twin Adventure Sports
Sınıfscooteradventure
Motor hacmi124 cc1.084 cc
Güç8,3 hp100,6 hp
Dolu ağırlık107 kg253 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)45,7 hp/ton306,6 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)36,16 sn3,08 sn
60-0 km/sa fren mesafesi17,9 m14,9 m
Azami hız (hesap)90 km/sa202 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar