MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Harley-Davidson Low Rider S vs Yamaha Finn

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Harley-Davidson Low Rider S (2025) ile Yamaha Finn (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Harley-Davidson Low Rider S cruiser sınıfında; 1.923 cc, 114,0 hp ve 304 kg. Yamaha Finn cub (mopet) sınıfında; 114 cc, gücü beyan edilmemiş ve 100 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 300,8 hp/ton ve veri yok.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Harley-Davidson Low Rider S 3,69 sn, Yamaha Finn 27,76 sn içinde tamamlıyor; Harley-Davidson Low Rider S 24,07 sn daha hızlı. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Harley-Davidson Low Rider S için 17,7 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Yamaha Finn için 18,5 m (ABS yok). Harley-Davidson Low Rider S 0,8 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 208 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 93 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (güç, tork) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHarley-Davidson Low Rider SYamaha Finn
Sınıfcruisercub (mopet)
Motor hacmi1.923 cc114 cc
Güç114,0 hpveri yok
Dolu ağırlık304 kg100 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)300,8 hp/tonveri yok
0-100 km/sa (gösterge)3,69 sn27,76 sn
60-0 km/sa fren mesafesi17,7 m18,5 m
Azami hız (hesap)208 km/sa93 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar