MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Harley-Davidson Heritage Classic vs Mondial 125 Drift L

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Harley-Davidson Heritage Classic (2025) ile Mondial 125 Drift L (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Harley-Davidson Heritage Classic cruiser sınıfında; 1.923 cc, 91,2 hp ve 326 kg. Mondial 125 Drift L naked sınıfında; 124 cc, 10,7 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 227,4 hp/ton ve 51,0 hp/ton. Bu ölçüde Harley-Davidson Heritage Classic %345 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Harley-Davidson Heritage Classic 3,78 sn, Mondial 125 Drift L ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 73 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Harley-Davidson Heritage Classic için 17,7 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Mondial 125 Drift L için 17,3 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Mondial 125 Drift L 0,4 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 194 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 90 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonHarley-Davidson Heritage ClassicMondial 125 Drift L
Sınıfcruisernaked
Motor hacmi1.923 cc124 cc
Güç91,2 hp10,7 hp
Dolu ağırlık326 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)227,4 hp/ton51,0 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,78 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 73 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi17,7 m17,3 m
Azami hız (hesap)194 km/sa90 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar