Motorlar › Kıyas
Harley-Davidson Breakout vs KTM 250 EXC-F
TAHMİNİ SİMÜLASYON
Kıyası çalıştır →Harley-Davidson Breakout (2025) ile KTM 250 EXC-F (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Harley-Davidson Breakout cruiser sınıfında; 1.923 cc, 103,3 hp ve 309 kg. KTM 250 EXC-F enduro sınıfında; 250 cc, gücü beyan edilmemiş ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 268,9 hp/ton ve veri yok.
Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Harley-Davidson Breakout 3,50 sn, KTM 250 EXC-F 7,92 sn içinde tamamlıyor; Harley-Davidson Breakout 4,42 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Harley-Davidson Breakout için 49,1 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), KTM 250 EXC-F için 51,5 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). Harley-Davidson Breakout 2,3 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 202 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 123 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).
Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (güç, tork, ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.
| Tahmini simülasyon | Harley-Davidson Breakout | KTM 250 EXC-F |
|---|---|---|
| Sınıf | cruiser | enduro |
| Motor hacmi | 1.923 cc | 250 cc |
| Güç | 103,3 hp | veri yok |
| Dolu ağırlık | 309 kg | veri yok |
| Güç/ağırlık (75 kg sürücü) | 268,9 hp/ton | veri yok |
| 0-100 km/sa (gösterge) | 3,50 sn | 7,92 sn |
| 100-0 km/sa fren mesafesi | 49,1 m | 51,5 m |
| Azami hız (hesap) | 202 km/sa | 123 km/sa |
Veri kaynağı ve kalibrasyon
Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.
- Harley-Davidson Breakout: www.harley-davidson.com
- KTM 250 EXC-F: www.ktm.com