MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Ducati Panigale V4 vs Honda Africa Twin Adventure Sports

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Ducati Panigale V4 (2027) ile Honda Africa Twin Adventure Sports (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Ducati Panigale V4 spor (racing) sınıfında; 1.103 cc, 215,1 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Honda Africa Twin Adventure Sports adventure sınıfında; 1.084 cc, 100,6 hp ve 253 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 756,6 hp/ton ve 306,6 hp/ton. Bu ölçüde Ducati Panigale V4 %147 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını Ducati Panigale V4 3,14 sn, Honda Africa Twin Adventure Sports 3,08 sn içinde tamamlıyor; Honda Africa Twin Adventure Sports 0,06 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Ducati Panigale V4 için 36,4 m (ABS var), Honda Africa Twin Adventure Sports için 41,4 m (ABS var). Ducati Panigale V4 5,0 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 299 km/sa (üretici beyanı) ve 202 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonDucati Panigale V4Honda Africa Twin Adventure Sports
Sınıfspor (racing)adventure
Motor hacmi1.103 cc1.084 cc
Güç215,1 hp100,6 hp
Dolu ağırlıkveri yok253 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)756,6 hp/ton306,6 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,14 sn3,08 sn
100-0 km/sa fren mesafesi36,4 m41,4 m
Azami hız (hesap)299 km/sa202 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar