MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

CFMoto 250SR vs KTM 390 Duke

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

CFMoto 250SR (2026) ile KTM 390 Duke (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. CFMoto 250SR spor (racing) sınıfında; 249 cc, 26,2 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. KTM 390 Duke naked sınıfında; 399 cc, 44,4 hp ve 165 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 105,1 hp/ton ve 184,9 hp/ton. Bu ölçüde KTM 390 Duke %76 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını CFMoto 250SR 8,38 sn, KTM 390 Duke 5,48 sn içinde tamamlıyor; KTM 390 Duke 2,89 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi CFMoto 250SR için 36,4 m (ABS var), KTM 390 Duke için 43,7 m (ABS var). CFMoto 250SR 7,3 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 142 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 167 km/sa (test ölçümü).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonCFMoto 250SRKTM 390 Duke
Sınıfspor (racing)naked
Motor hacmi249 cc399 cc
Güç26,2 hp44,4 hp
Dolu ağırlıkveri yok165 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)105,1 hp/ton184,9 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)8,38 sn5,48 sn
100-0 km/sa fren mesafesi36,4 m43,7 m
Azami hız (hesap)142 km/sa167 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar