MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

CFMoto 250SR vs Harley-Davidson Low Rider S

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

CFMoto 250SR (2026) ile Harley-Davidson Low Rider S (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. CFMoto 250SR spor (racing) sınıfında; 249 cc, 26,2 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Harley-Davidson Low Rider S cruiser sınıfında; 1.923 cc, 114,0 hp ve 304 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 105,1 hp/ton ve 300,8 hp/ton. Bu ölçüde Harley-Davidson Low Rider S %186 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını CFMoto 250SR 8,38 sn, Harley-Davidson Low Rider S 3,69 sn içinde tamamlıyor; Harley-Davidson Low Rider S 4,69 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi CFMoto 250SR için 36,4 m (ABS var), Harley-Davidson Low Rider S için 49,1 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). CFMoto 250SR 12,7 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 142 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 208 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model CFMoto 250SR için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Harley-Davidson Low Rider S için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonCFMoto 250SRHarley-Davidson Low Rider S
Sınıfspor (racing)cruiser
Motor hacmi249 cc1.923 cc
Güç26,2 hp114,0 hp
Dolu ağırlıkveri yok304 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)105,1 hp/ton300,8 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)8,38 sn3,69 sn
100-0 km/sa fren mesafesi36,4 m49,1 m
Azami hız (hesap)142 km/sa208 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar