MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja 1100SX SE

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

BMW S 1000 RR (2025) ile Kawasaki Ninja 1100SX SE (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. BMW S 1000 RR spor (racing) sınıfında; 999 cc, 206,5 hp ve 198 kg. Kawasaki Ninja 1100SX SE touring sınıfında; 1.099 cc, 134,1 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 756,5 hp/ton ve 409,9 hp/ton. Bu ölçüde BMW S 1000 RR %85 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını BMW S 1000 RR 2,84 sn, Kawasaki Ninja 1100SX SE 3,30 sn içinde tamamlıyor; BMW S 1000 RR 0,47 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi BMW S 1000 RR için 36,4 m (ABS var), Kawasaki Ninja 1100SX SE için 41,0 m (ABS var). BMW S 1000 RR 4,6 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 287 km/sa (üretici beyanı) ve 219 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model BMW S 1000 RR için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Kawasaki Ninja 1100SX SE için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonBMW S 1000 RRKawasaki Ninja 1100SX SE
Sınıfspor (racing)touring
Motor hacmi999 cc1.099 cc
Güç206,5 hp134,1 hp
Dolu ağırlık198 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)756,5 hp/ton409,9 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)2,84 sn3,30 sn
100-0 km/sa fren mesafesi36,4 m41,0 m
Azami hız (hesap)287 km/sa219 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar