MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

BMW S 1000 RR vs Honda CBR650R

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

BMW S 1000 RR (2025) ile Honda CBR650R (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. BMW S 1000 RR spor (racing) sınıfında; 999 cc, 206,5 hp ve 198 kg. Honda CBR650R spor (racing) sınıfında; 649 cc, 93,9 hp ve 211 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 756,5 hp/ton ve 328,2 hp/ton. Bu ölçüde BMW S 1000 RR %130 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını BMW S 1000 RR 2,84 sn, Honda CBR650R 3,33 sn içinde tamamlıyor; BMW S 1000 RR 0,50 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi BMW S 1000 RR için 36,4 m (ABS var), Honda CBR650R için 36,4 m (ABS var). Hesaplanan azami hız: 287 km/sa (üretici beyanı) ve 220 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonBMW S 1000 RRHonda CBR650R
Sınıfspor (racing)spor (racing)
Motor hacmi999 cc649 cc
Güç206,5 hp93,9 hp
Dolu ağırlık198 kg211 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)756,5 hp/ton328,2 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)2,84 sn3,33 sn
100-0 km/sa fren mesafesi36,4 m36,4 m
Azami hız (hesap)287 km/sa220 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar