MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

BMW S 1000 RR (2025) ile Ducati Panigale V4 (2027), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. BMW S 1000 RR spor (racing) sınıfında; 999 cc, 206,5 hp ve 198 kg. Ducati Panigale V4 spor (racing) sınıfında; 1.103 cc, 215,1 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 756,5 hp/ton ve 756,6 hp/ton. Bu ölçüde Ducati Panigale V4 %0 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını BMW S 1000 RR 2,84 sn, Ducati Panigale V4 3,14 sn içinde tamamlıyor; BMW S 1000 RR 0,30 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi BMW S 1000 RR için 36,4 m (ABS var), Ducati Panigale V4 için 36,4 m (ABS var). Hesaplanan azami hız: 287 km/sa (üretici beyanı) ve 299 km/sa (üretici beyanı).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonBMW S 1000 RRDucati Panigale V4
Sınıfspor (racing)spor (racing)
Motor hacmi999 cc1.103 cc
Güç206,5 hp215,1 hp
Dolu ağırlık198 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)756,5 hp/ton756,6 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)2,84 sn3,14 sn
100-0 km/sa fren mesafesi36,4 m36,4 m
Azami hız (hesap)287 km/sa299 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar